台达DELTA变频器维修 伦茨变频器维修方法

台达DELTA变频器维修 伦茨变频器维修方法, 直观的就是看电动机在启动电动机应该按设定的减速时间下降转速并停下来是由于调试时没有把相关参数调至理想状态，也就是说还没有达到负载特性的要求，这时可通过变频器的故障显示信息，再结合用户手册来决定下一步的调试思路。 如由于误操作而使控制电源与公共接地短接，致使电源电路板上开关电源部分损坏，风扇电源的短路导致其他电源断电等，一般通过观察电源电路板就比较容易发现，逻辑控制电路板是变频器的核心，它集中了CPU，MPU，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。 可接上电动机进行空载试运行，在接电动机前，一定要确认电动机的各项技术指标是合格的，电动机不要带负载，然后让变频器驱动电动机转动，观察是否正常，如电动机旋转方向是否合乎要求，把频率给定电位器逆时针旋至左端0Hz处。

由逆变器和交流电机组成的交流调速系统，允许电压波动范围广，体积小，通讯能力强，调速性能好，已广泛应用于工矿企业。在变频器的应用中，也会遇到各种故障现象。借助变频器完善的自诊断保护功能，以及在正常工作中积累的经验，提高处理变频器故障的技术水平，这将明显缩短变频器故障排除的时间。我公司粘胶短纤维生产线使用的西门子6SE70系列变频器有260多台。在应用中，受周围环境条件的影响，如温度、湿度、灰尘、硫化氢腐蚀性气体等因素。故障报警现象也很多。在变频器维修过程中，积累了一定的故障处理、维修保养经验。

变频器报警维修案例：
某台变频器出现故障，无法运行，LED显示“UV”（欠电压的缩写）。手册中的报警是直流母线欠压。因为这类逆变器的控制电路电源不是取自直流母线，而是通过变压器从交流输入端单独整流的控制电源。因此，判断该报警应为真。因此，从电源入手，检查输入电源电压是否正确，滤波电容电压为0伏。由于充电电阻的短路接触器不动作，与整流桥无关。故障范围缩小到充电电阻。断电后，用万用表检测充电电阻坏了。换电阻立即修复。

在干扰比较大的场合，接偏置电阻。S7系列的USS协议指令是成形的，在编程时不必理会USS方面的子程序和中断，只要在主程序调用USS指令就可以了。当变频器显示“给定频率”时有可能不够稳定而呈闪烁状，滤波时间太长，当调节给定信号时，给定频率跟随给定信号的响应速度会降低。一般而言，出于对抗干扰能力的考虑，需要增加滤波时间常数，处于对响应速度的考虑，需要降低滤波时间常数。模拟量通道的增益参数与上面的频率增益不一样，后者主要是为定义频率给定曲线的坐标值，前者则是在频率给定曲线既定的前提下。降低或者提高模拟量通道的电压值或者电流值。干扰信号对频率给定信号的影响。滤波的工作原理是数字信号处理，即数字滤波。滤波时间常数就是特指模拟量给定信号上升至稳定值的63%...模拟量的滤波是为了保证变频器获得的电压信号或电流信号能真实地反映实际值。

 变频器操作手册中的故障对策都是常见故障。当有一些代码没有涉及时，应检查逆变器。逆变器维护方式采用在线电压检测和直流电阻测量两种方式。测量各关键点电压并比较正常值，缩小故障范围，进行分析判断；测量元件的直流电阻，根据贴片色环判断；根据贴片的色环判断和比较元件的直流电阻，然后去除可疑元件并测量元件的直流电阻，通过比较法判断元件的质量。

采纳再生能量回馈方案也可解决变频调速体系的再生能量问题，并可到达节约能源的目的。而标准通用PWM变频器没有设计使再生能量反馈到三相电源的功用。如果将多台变频器的直流环节经过共用直流母线互连。接至交流三相电源，W为变频器的输出端子，接至电动机，P+是整流桥输出的+端，出厂时P+端与P端之间用一块截面积足够大的铜片短接，当需要接入直流电抗器DL时，拆去铜片，将DL接在P+和P之间，N是滤波后直流电路的+，-端子，可以连接制动单元和制动电阻，PE是接地端子。图24，变频系统的共用直流母线电动机在制动（发电）状态时。形成对电源网络的干扰。为了解决上述问题，在整流桥和滤波电容器之间接入一个限流电阻R，可将滤波电容器的充电电流限制在一个允许范围内。 在购买变频器的时候都会有变频器说明书，如果没有的话，控制电路端子的接线应使用线或双绞线，而且必须与主回路，强电回路(含200V继电器程序回路)分开布线，由于控制电路的频率输入信号是微小电流，所以在接点输入的场合。

变频器操作手册中的故障对策都是常见故障。当有一些代码不涉及时，应检查逆变器。逆变器维护方式采用在线电压检测和直流电阻测量两种方式。测量各关键点电压并与正常值进行比较，缩小故障范围，进行分析判断；测量元件的直流电阻，根据色环比较判断，然后去掉可疑元件，去掉被测元件，再测量元件的直流电阻，用比较法确定组件的质量。

(2)供电变压器容量过小，线路阻抗过大，造成的后果是，启动按钮按下后，变频器马上得入运行，并按各功能参数之设定运行，输出电压也是马上获得，几乎没有时间差，而输出电压要经过继电器的吸合时间延误，就相当于变频器不是使电动机逐渐加速。 重复操作几次，便可确定出佳加减速时间，加速时间就是从变频器输出频率为零上升到大频率所需的时间，加速时间的定义如图1(a)所示，减速时则限制下降率以防止过电压，加速时间设定将加速电流限制在变频器过电流容量以下。 则需购买带有制动单元的变频器并配置相当功率的制动电阻，如果已经配置了制动功能，或者是电机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题，请参考*8条，5运行时[过电流"保护，变频器停止输出检测办法和判断:电机堵转或负载过大。 如图1所示，从R，T端输入的三相交流电，经三相整流桥(由二管D1-D6构成)整流成直流电，电压为UD，电容器C1和C2是滤波电容器，6个IG管(绝缘栅双性晶体管)V1-V6构成三相逆变桥，把直流电逆变成频率和电压任意可调的三相交流电。 2)目标值的预置PID调节的根本依据是反馈量与目标量之间进行比较的结果，因此，准确地预置目标值是很重要的，主要有以下两个方面，增加执行量(输出频率)，如果偏差为正，则减小执行量，PID正作用如图3所示。

台达DELTA变频器维修 伦茨变频器维修方法,并将其同钳形电流表所测值对比，却发现两数值差别较小（在0.3A左右）。重则直接炸机损坏！如此一来，引发该故障的诱因则集中在：主控板电路，电流采样和运算比较电路，以及现场电磁干扰等三大方面了。本着由内而外的检修思路，笔者决定先彻查变频器内部电路，再视结果实地维修排查。根据维修该变频器的经验，笔者决定先从主控板入手检测。该型变频器的主控板核心器件（CPU）为S87C196MH，经过测量供电电压（+5V）的稳定性和纯净度，以及与其关联的输出动作电路均未见异常。有客户将一台易驱某型号变频器送至笔者店内，说是该变频器在运行过程中不定时发生报“OC”短路故障代码，但往往能通过按下“REST”复位键并继续使用。 用压缩空气时也要注意，因为有些压缩空气里含水量很大，应该要先放一下气后再来吹，但小编认为拆开后用吸尘器比较好，尽量不用压缩空气，因为用压缩空气吹效果差，吹后变频器老报警，要运行一个班才正常从而会影响生产的正常运行。 也保护其它输出回路，当一个输出点出现故障时只会导致相应输出回路失控，输出若为正/反向控制的负载，不仅要从PLC内部程序上联锁，并且要在PLC外部采取措施，防止负载在两方向动作，否则阅读很困难，看梯形图前如能大概了解设备工艺或操作过程。ioacfodnjc