【图】GE变频器显示故障代码维修诚信互利,和自然界中的一切一样，变频器也存在老化和寿命问题。 在长期运行的过程中，变频器中的部件不可避免地会因各种原因而出现这样或那样的故障。 逆变器故障类型奇特，维修难度大。 维修要想速提高维修水平，不仅要有一定的理论基础，还要掌握一定的实践方法。 再送入驱动IC的输入脚，由CPU到驱动IC，再到逆变模块的触发端子，6路信号中只要有一路中断--(1)，变频器有可能报出OC故障，逆变桥的下三桥臂IG管子，导通时的管压降是经模块故障检测电路检测处理的。 如果偏差为负，则减小执行量，不能偏差，为了残留偏差，一般采用增加I动作的P+I控制，即P和I运算之和，用PI控制时，能由改变目标值和经常的外来扰动等引起的偏差，但是I动作过强时，对速变化偏差响应迟缓。 如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。

变频器维修检测过程：
变频器上电后，发现操作面板上没有显示。先判断没有直流电源（用万用表测量直流电源电压），进一步检查发现高压指示灯亮（测量PN电一步确认），否认主回路故障高压电路，并确认开关电源中的操作 磁盘电源有问题。如果电源的交流电压正常，没有直流输出，也没有短路，则可以断定电源电路的整流管损坏。本示例使用典型的降压方法。整个过程是通过分析和参数测量，经过几轮判断、肯定、否定，确定整流管损坏。

Ev，Ew）取回信号与驱动信号进行比较，当检测到变频器输出不正常时，则通过一个光耦向主板发出一个高电信号，变频器马上切断驱动信号并显示过流或IG短路故障，这个保护相当，有这电路的变频器不太容易烧模块，但问题是当这变频器的驱动元件性能不稳定，易老化等问题影响驱动工作。上一页变频器低电压。以区别用在整流，检波和其他单向导电场合的二管。普通电工是比较难检测出来，能全都换新的是好不过！维修变频器时还要对其作整体保养下：电路板尘多就用洒精清洗，吹干后再喷绝缘漆光耦光耦全称是光耦合器，亦称光，简称光耦。它对输入，输出电信号有良好的作用，所以，它在各种电路中得到广泛的应用。目前它已成为种类多，用途广的光件之一。 还可以通过外接指针式电表或数字电压表显示各种运行数据，外接指示灯显示变频器的故障报警信号和各种运行状态信号，变频器它的显示功能是非常强大的，变频器的显示功能是通过操作面板，功能参数设置，外接电表和外接控制电路来完成的。

变频器维修检测注意事项：
逆变器输入端接空气开关，保护电流不能过大，以免发生短路时逆变器烧毁。 “N”端一定不能接地，尤其是老电工容易招到人。控制线尽量不要过长，因为这样会使控制板容易受到电磁波的干扰而引起误动作，也会造成控制板损坏。如果长度**过 2 米，可以使用线。不要在变频器旁边安装大电流和频繁动作的接触器，因为它对变频器的干扰非常大，经常导致变频器误动作（显示各种故障）。有些人贪图方便，总是打开启动控制线，变频器一上电就启动电机。这样，逆变器很容易因为流过充电电阻的电流过大而烧坏充电电阻。地线应良好接地，否则电机漏电严重时，地线带电时，地线也会损坏变频器。

【图】GE变频器显示故障代码维修诚信互利,修改风机的DCS启动逻辑，在电机启动之前关所有的入口和出口挡板，启动后再打开，避免电流的冲击，先工频启动后再启动变频器，在功能号里设定转矩提升，增加变频器的启动转矩。问题模块直流过压故障现象1）变频器在停机降速过程中，多次出现模块直流过压故障，导致将用户高压开关跳掉。导致变频器误动作。3)变频器在升速过程中输出过载或过流主要是因为升速时间过。4)由于变频器启动过程负载（主要是风机由于对侧风机作用处于反转）处于堕转状态或者电机负载处于堵转。解决方法：1）正常过程中变频器突然过载过流主要是确认是什么原因引起的跳闸，如果是电网变化或负载突变引起就重新启动变频器。如果是变频器采集回路本身故障引起就要检查相应的连线和霍尔传感器。 1．输入侧交流接触器输入侧交流接触器安装在变频器的输入端，它既可以远距离接通和分断三相交流电源，在变频器出现故障时还可以及时切断输入电源，输入侧交流接触器的主触点接在变频器输入侧，主触点额定电流，:根据安装位置不同IKN可根据下式选择IKN≥ICN式中ICN-变频器的额定电流。

当变频器坏了时，尽量不要给没有变频器维修经验的人修理变频器，否则越修越差。有时候要熔断了，一定要检查一下是不是模块有问题。一些电工缺乏经验，立即安装好速丝（切勿使用铜线换）。结果是逆变器烧坏了。根据我们变频器维修中心的经验，如果速熔断，大多数模块都有问题，但模块坏了可能不会坏。许多逆变电源模块和整流模块是可以互换的。尽量买型号，但价格可能会高一些。

变频器用户必看下一页变频器的正常选型和容量匹配。其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。13转矩限制可为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值。经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。

【图】GE变频器显示故障代码维修诚信互利

所以说别说一般用户，就是电机生产厂家都不一定能够准确地给出。这给矢量控制变频器有效的使用带来了一定的困难。为解决此项问题，现代的矢量控制变频器配置了自动检测配套电动机参数的功能，了上述难题。这种功能就叫做“自动检测”功能，又被称为“自”功能。不同厂家和不同型号的变频器。必须事先根据被控制的电动机相关参数（包括其定子绕组的直流电阻和漏磁电抗，定子绕组的直流电阻和漏磁电抗的折算值等）进行等效变换，给出控制电动机励磁电流分量和转矩电流分量的参数。对于电动机的这些参数，需要复杂的试验和理论计算才能给出，...矢量控制变频器在控制一台电动机运行时。必须事先根据被控制的电动机相关参数（包括其定子绕组的直流电阻和漏磁电抗。ioacfodnjc